登山道设计向,有望年底开园迎客

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建材都是骡子运上山的

  以深圳最后一块处女地“七娘山”为核心的大鹏半岛国家地质公园近日获得国土资源部批准,这也是深圳第一个国家级的地质公园,大鹏半岛国家地质公园管理处负责人表示,公园有望年底开园迎客。

  驴友们注意了,今年年底,七娘山不再是“禁地”。为何,昨日,南都记者从深圳大鹏半岛国家公园获悉,海拔近千米的七娘山两条新型的原生态登山道将完工并投入使用。施工方介绍,这两条登山道的设计可是问了驴友,在建设过程中还用骡来搬运材料。

  近日记者驱车实地探访了这片深圳东部面积达51.63平方公里的最美处女地,将大鹏国家地质公园的美景提前展现给读者。

  此外,登山道还设有骡道送食物救迷路驴友,途中设太阳能充电器、避难所、取泉水点等设备,有趣吧,到时有空前来看看。

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驴友在天然沉积岩攀岩

  政府曾公告禁止攀登

  1.35亿年前曾是火山

  每遇旅友迷路七娘山,南澳街道办相关负责人在受访时总要解释,七娘山最高海拔867米,整体山势十分险峻,山中森林茂密、荆棘丛生,有很多野生动物,目前仍属尚未开发的登山旅游资源。

  大鹏半岛国家地质公园近日获得国土资源部批准,这也成为深圳首个国家地质公园,公园管理处负责人告诉本报记者,他们正加紧施工,争取年底前开园迎客。

  此外,深圳市公安局和龙岗区政府早在数年前就联合发布暂时禁止攀登七娘山的公告,恳请市民不要私自攀登七娘山;同时,联防队员长期在各个登山口执勤,而且七娘山的各个入口处也有禁止登山的公告。

  大鹏半岛国家地质公园以距今约1.35亿年前晚侏罗世时期两次火山喷发的古火山遗迹和2万至1万年以来形成的海岸地貌景观为主体,其中除了拥有典型的古火山地层岩相剖面外,还有古火山遗迹,包括火山穹丘、火山锥、古火山口、火山柱(针)和火山岩石如火山弹集块岩、石泡流纹岩、球粒流纹岩、旋涡状流纹岩等,是我国东南沿海中生代火山活动演化阶段重要的地质遗迹。

  这个说法在接下来将面临更改。昨日下午,南都记者从深圳大鹏半岛国家公园获悉,深圳唯一一条由驴友提建议,并在实际建设时采纳驴友观点的生态登山道将于年底完工,登山道设在七娘山,该工程于去年年底动工。

  据介绍,七娘山是大鹏半岛的主体,为深圳第二高山,传说有七个仙女下凡到山上游玩而得名。因其山峰错落有致,山势险峻、雄伟,仍有未经人为破坏的常绿阔叶林,因此被誉为“深圳最后一片处女地”,是驴友探险旅游、追寻野趣的绝佳胜地。

  召集驴友探讨设计登山道

  实际上,七娘山是距今约1.35亿年前晚侏罗世时期火山喷发形成的,而公园的特色就是古火山遗迹。在申报国家地质公园的材料上,“山海相依,水火共存”中的火就是指古火山遗迹。

  “驴友的想法和思路终于要变成实物”,根据施工方介绍,这条登山道将采用人性化的设计理念,为节约成本,大部分建设材料就地取用,在充分保持原生态,充分利用原有的古道、小径,不必要开辟新的路线的基础上,尽量减少对原有生态环境的破坏。

  记者看到,在火山喷发区至今保存有火山穹庐、火山锥、火山柱、火山口等火山喷发产物及裂隙点式、熔透喷溢等火山喷发类型,这些火山活动遗迹,生动地记录了数千万年前地下深处的岩浆沿着火山通道向上喷发的情景,清晰地再现了地球演化历史,是研究我国东南沿海侏罗纪火山活动的天然博物馆。

  而上述理念,则来自于今年4月20日,在大鹏半岛国家地质公园管理处办公室内,市建筑工务署工程师、大鹏半岛国家地质公园管理处有关负责人、设计施工单位人员、登山爱好者齐聚一堂,探讨如何将七娘山登山道设计得更加“安全、环保、原生态”中获得的灵感。

  此外,地质公园还有早侏罗世以香港菊石为代表的古生物化石埋藏地、新石器时代古人类文化遗址、断层和构造地貌、溪流峡谷、瀑布跌水、崩塌地质遗迹、海底珊瑚礁、矿泉等景观。园内植物资源丰富,约有植物1105种,常见植物和珍稀濒危植物约153种,其中属国家二级保护植物10种,国家三级保护植物6种。

  据悉,该工程共设两条登山道,每条登山道长约6公里,“登山道都是从不同方向作为起点,一直抵达七娘山的最高峰处”,龙岗南澳街道相关负责人介绍,七娘山整个工程耗资7473万元,除了两条登山道,还在山下设计“一个广场,两个展厅”。

  大鹏半岛国家地质公园在山雄、海阔、天空的衬托下,构成山、海、空立体景观组合,融幽、秀、雄、奇于一体。山海相依、水火共存的地质地貌特征独具一格,是我国东南沿海颇有典型性和代表性的山水地质胜地,极具科学研究和观赏价值,也是开展科考、科普、登山、探险、野营、航海、潜水等户外活动的理想园地。

  看点

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绿道自行车友骑行

  人有人道,骡有骡道

  设辅助栏保护游客

  据负责工程监理的中行建设监理负责人谌先生介绍,由于七娘山海拔较高,一条钢管就要两三米长重量就达到500多斤,“这些靠人力根本运输不了”,所以,整个工程材料的运输,除了保持原先山中的木和石材外,在运输其它材料中,均采用骡运输的方式。

  七娘山距市区有近50公里的距离,但现在每到周末仍有许多驴友慕名前往。此次获批国家级地质公园,这也是深圳市首个“国家级”景区。为了尽快让市民一睹公园风采,目前公园管理处正抓紧时间赶工,争取在年内开园迎客。

  “一般情况下,我们都有五六十头骡在工作,最高峰的时候有200多头”,谌先生称,这些骡以后还能用得到,在每条登山道旁边,施工方还将建设一条“骡道”。

  “规划是2012年开园,但我们争取在今年年底前开园。”公园管理处有关负责人赖天白告诉记者,除了地质博物馆外,七娘山登山道也是施工的重头戏,由于七娘山原本未开发,没有登山道,所以施工时尽量选择现有石道稍加整改,尽可能保留原生态面貌,在地势险峻的地方会加些辅助栏杆之类以保护游客安全。

  “骡道”有何用?谌先生称,该道主要是利用骡来对一些遇险或者需要帮助的驴友运输急需药品、食品等,“一般爬到山顶要3个小时”。

  桔钓沙、杨梅杭不在其列

  见不到水泥的原生态

  七娘山地质公园获批国家地质公园,对深圳东部旅游业的提升不言而喻,但在公园的版图上,桔钓沙、杨梅杭等海滩却未被纳入园区版图。

  “这些都是驴友曾经探访过,然后走出来的路”,谌先生称,这两条登山道并非平白无故通过砍伐树木开辟出来的,所以在施工过程中,很注意对自然生态的保护,台阶宽度1.5米,“尽量连原来的植被都不要破坏”。

  公园管理方表示,地质公园主要以海拔50米以上的地质风景为主,桔钓海、杨梅坑等海滩与东西涌海岸线的特色有所重叠,从便于管理和保护的角度入手,当时申报时,未将这片海滩纳入园区版图。

  如果在此过程中出现一些树根挡路咋办?施工方其实早就有准备。“就让它挡住,我们在周围砌上石头、木质材料和沙浆”,谌先生说,为了保证整条的路原生态,在石阶设计上将实际完全见不到水泥的效果,“别看石头和石头之间有裂缝就以为工程做得很粗糙,其实特意设计出来的,里面其实早就灌满砂浆,很牢固粘合性很强,但看起来却很原汁原味”。

  “我们选取的景点全是最有特色的,虽然面积不大,却完全囊括了深圳东部山、海自然风光和火山遗迹、岩石地貌等地质景色。”赖天白告诉记者,整个园区以自然风光为主,园区内没有自然村,也没有农田,完全是原生态的山林。

  太阳能路灯、手机充电器

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游客在小溪抓鱼

  按照工程设计方案,工程使用的材料包括少部分台阶、水泥、砂石路缓冲(台阶为石制、木制土木制);此外,还有完整的地图标识系统,每隔500米设置指示路标。

  建园后仍将保持野趣

  谌先生介绍,在这些路标上,会清楚地写明驴友停靠点所在位置的经纬度、海拔高度、GPS点等。

  七娘山受深圳驴友青睐很重要的原因就是因其未经人为开发破坏,原始风光绮丽秀美,国家地质公园开园后,会否对园区内现有的自然风景有影响?

  在登山过程中,每隔500米也设置一盏太阳能灯,“给晚上登山迷路的驴友照亮”,谌先生说,为了保护生态平衡,防止植物过早枯萎,所有灯光都调整至较暗状态,“从细节上也要注意对植物的伤害”。

  南澳街道办相关负责人表示,大鹏半岛国家地质公园与国内其他国家地质公园不同,她是在深圳最后的一片“处女地”上,从零开始筹建,而且是深圳第一个国家级景区。因此,深圳市对该地区的环境保护工作特别严格,基本建设流程更加慎重,园区建设也以不破坏、尽量保留原始自然面貌为主。

  此外,在登山道的不同位置,施工方也设置了不同的手机万能充电器,“这些电都是通过吸收太阳光,将光能转化为电能,而充电器也方便任何手机电池充电,这在紧急呼救过程中能起到很好的保障作用”。

  深圳大鹏半岛国家地质公园管理处综合部赖天白告诉记者,“很多人可能觉得开园后,七娘山就没有野趣了,其实这是对地质公园的误解,公园修建是尽可能维持原生态面貌。”

  设8个避难所,有食物和水

  据介绍,登山道以自然石道为主,在地势险峻的地方会加些辅助栏杆之类以保护游客安全。

  根据施工方案,在登山道中,将设计8个避难所,储藏间里面备有少量的食品以及简易的凳子。而在避难所附近,则设置有两个取水点,里面储存有少量的山泉。

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雪猴顽犬沐碧波

  而在海拔400米以下的地方,因为地势比较平缓,按照位置的舒缓程度,将设置不同形状的木阶和石阶,“但在比较平缓的路面,就直接改成缓坡,让驴友的腿部适应各种不同的活动方式”,谌先生如是解释,400米以上的山坡较陡峭,最高倾斜度达40度,所以现在全部已加上铁链当扶手。

  园区不设机动车道

  当然,在山脚下,工程方还设计了“一个广场,两个展厅”,这个广场名曰“新大路口广场”,广场设计风格是以石头为主要组成材料,设计成一个“地质断层”形状,面积约1000多平方米。此外,在广场的另一侧,则设计了两个展厅,一个是“地球厅”,另一个则是“大鹏半岛厅”。前者展示全球各地的地质地貌状况,后者则是重点推荐大鹏半岛的生态旅游环境。

  “地质景观破坏后不可再生,严格来讲有些地质遗迹我们并不开放,所以整个园区届时均不设机动车道,游客只能徒步或骑行。”

  探访

  前日下午,记者随公园管理处驾车游览了部分景点。地质博物馆门口右侧是登山道的入口,为了营造出地质博物馆的氛围,登山道入口处施工方用水泥“制造”出了数条形态不一的长石,沿登山道拾阶而上,便可登上七娘山主峰。

  未开放,灭火器先被偷

  从山脚下望去,七娘山茂盛的植被将群山染成深浅不一的青葱色,像一幅美丽的中国山水画。

  昨日下午2时许,南都记者在经过施工方同意后,开始提前探访这两条驴友期待已久的登山道,在南都记者前面,是5头骡,分别搭着一根钢管,从山下沿着崎岖的登山道往最顶峰处运送材料。

  一阵云飘过,七娘山主峰立时被遮挡得严严实实。“七娘山主峰尽管不高,但登顶耗时很久,最好是上午爬山,从山顶看去,海天一色的景色尽揽眼中,碰到云雾飘来,整个七娘山都会被淹没在雾海之中,那种美景用言语无法形容。”经常带队攀登七娘山的资深驴友晋阳告诉记者。

  据知情人透露,登山道贯彻原生态的理念,施工方在施工过程中,在不同路段会随意摆放一些灭火器,中间也没有任何安保措施,其导致的结果是登山道尚未开发,灭火器却连连丢失。

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镇海砥柱平碧涛

  谌先生称,据不完全统计,在两条登山道共设有500多灭火器,而今只剩下200个不到。接下来将重新规划,在接下来重新补进的灭火器中,将用铁笼锁住,在周围隐蔽位置藏有铁棍或者钥匙,在遭遇紧急情况时,可通过电话告知驴友钥匙及铁棍所在位置,此外还要加强人手进行巡逻。

  交通等配套尚欠缺

  山中多白蚁,木阶很受伤

  大鹏半岛国家地质公园地处深圳最东部欠发达区域,交通餐饮住宿等旅游配套目前仍处于相对落后的状态。开园后,有无公交车从市区直达,自驾车前往车位是否紧张?

  在山中的不同位置,南都记者见到,一些早前已经堆砌起来的木阶,已有少量被白蚁蛀食的情况,“这样下去,木阶被蛀坏,对驴友探险存在安全隐患”,该知情人称,山中一旦下雨,山洪难排,也很容易冲垮木阶。

  对此,公园管理处表示,规划中公园并没有停车场等配套设施,目前有支线大巴从南澳公交总站接驳,届时会向交委申请增开旅游线路。“公园是公益性的,并不收费,也是开放性的,园区也没有餐饮住宿等配套。”

  “我们也是在实验阶段,目前还没有对外开放”,谌先生解释说,这些木材都是采用防蛀材料,但山中白蚁确实比较多,存在一定的威胁性,但接下来在施工过程中,会尽量采用石头材料代替木质材料。

  此外,尽管公园未正式开放,但东西涌海岸线穿越人流的激增也给公园管理方带来巨大压力。周末海岸线上游人带来的垃圾,清洁工捡得过来,但拿不动,需要配个小艇,隔一段就需要把垃圾放在艇上带走。

 

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地质博物馆在建设中

  地质博物馆等你来探秘

  大鹏半岛国家地质公园范围内的东西涌海岸线,海岸地貌类型齐全,海积地貌有沙滩、沙堤、泻湖;海蚀地貌包括有海蚀崖、海蚀平台、海蚀洞(穴)、海蚀拱桥、海蚀窗、海蚀柱等组合,景观拟人、拟物,如兽如禽。

  《中国国家地理》杂志曾经做过选美中国特辑,大鹏半岛位列中国最美八大海岸之一,而备受深圳驴友热捧的东西涌海滩徒步旅游线路也被驴友称为“中国最美的穿越线路之一”。

  作为大鹏半岛国家地质公园的重要组成部分,国家地质公园博物馆(下简称博物馆),承接着向游客市民介绍公园、普及地质知识的科普功能。

  前日下午,记者随公园管理处来到博物馆建设基地参观,工人正在抓紧施工。据园方介绍,包括科研楼在内的博物馆主体已经完工,下一步是进行室内装修和布展等工作。

  地质博物馆位于七娘山脚下,整体是不规则的灰色,远远看去,博物馆的建筑与七娘山融为一体。施工方告诉记者,地质博物馆前的石材完全是外来的,并没有从七娘山就地取材。

  据介绍,博物馆分大鹏半岛厅、地球探秘厅、宝玉石观赏厅等四个展厅。

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